Дневной показ

Уникальные опоры линий электропередач, которые будут установлены в олимпийском Сочи, проверяют на прочность в Подмосковье. Гигантские конструкции доставили на единственный в России полигон в Сергиево-Посадском районе. Испытатели способны сымитировать любые нагрузки, единственной проблемой - остаются охотники за черным металлом.



Cтоять на лесной опушке и часами смотреть на линии электропередач - это не очередной занятный способ провести досуг, это работа такая. Полигон для испытаний ЛЭП - единственный в России. Уже восемьдесят лет здесь день равен месяцу, все из-за нагрузок. Хоть нереальными не назовешь, но выглядят, точнее даже звучат, устрашающе.

Так звенели тросы в прошлом году, после ледяного дождя. Стол с пружинами - подмосковная машина времени. Он позволяет проверить прочность и сымитировать срок эксплуатации.

"В реальных условиях он эксплуатируется двадцать пять лет. Всё зависит от частоты - от сорока до пятидесяти дней", - объясняет Дмитрий Галунов, ведущий специалист Центра инжиниринга воздушных линий электропередачи.

С этого года испытания воздушных линий электропередач для Москвы проводятся с нагрузками как для четвертой - самой суровой климатической зоны. Чтобы устроить минус тридцать один, пургу и метель достаточно натянуть трос одним нажатием кнопки.

"Опора стоит под нагрузкой тросов, то есть вертикальные нагрузки на нее воздействуют. Это всё имитируется", - говорит Антон Раков, техник Центра инжиниринга воздушных линий электропередачи.

В месяц здесь испытывают в среднем по три опоры. Их привозят на полигон с заводов, прежде чем, запустить целую серию на линию. По словам сотрудников центра - это явное свидетельство того, что российская энергетика воспряла. Одна проблема, не хватает квалифицированных специалистов.

Наверное, так выглядит страшный сон студента технического вуза. Тут тебе и сопротивление материалов, и теоретическая механика, и высшая математика и физика, и даже химия. А так выглядит незачет, эта опора не прошла испытания.
Но если в вузе можно пересдать, то на полигоне это повод начать расследование. Они такие воздушные, но весят по двадцать тонн. Хотя при испытаниях, как и при расчетах важен каждый миллиметр. Бывает, что на полигон привозят опоры с нехваткой запчастей, или с нехваткой веса. Тонн так в пять. Это выясняется при сборке. Но есть и те, кто удивляет не хищениями и ошибками в расчетах. Вот по-настоящему уникальная опора.

Тридцатиметровый лыжник. Отверстие в виде рюмки в центре - для изоляторов. В данном случае - без рюмки не разберешься - очень даже профессиональное выражение. Провода будут выходить прямо из-под лыж.

"Побольше бы таких познавательных испытаний! Конструкция опор совершенно не похожа, во-первых, на опору! Это лыжник. И вот этого лыжника как бы пристроили к опоре. Подвесили туда провода и поставили на пригорье. Лыжник и через лыжника передается электроэнергия", - говорит Рамзия Каверина, начальник Центра инжиниринга воздушных линий электропередачи.

Передавать электроэнергию лыжник будет в олимпийском Сочи. На полигоне уверяют, готовы принять конструкцию хоть в виде хоккейной команды. Места хватит, вот только одну нагрузку имитировать не получится. Порой в реальных условиях опоры разбирают быстрее, чем они монтируются, и сдают как чермет. Как бороться с гражданами, коим чужда идея электрификации всей страны, на полигоне еще не придумали.
Василий Мальцев